Elektrický pohon běží pod zatížením a věnec planetového převodu připojený k motoru přenáší točivý moment. Jakmile zatížení překročí přípustnou maximální hodnotu, přepne se převodový člen nainstalovaný na vnějším okraji vnitřního ozubeného kola a vybavený dvěma spirálovými válcovými pružinami, které vyrovnávají točivý moment vpřed a vzad, takže se prvek torzní pružiny pohybuje doleva a doprava. Při překročení krouticího momentu převodová část pohání ojnici, aby spustila činnost momentového mikrospínače v tomto směru pro generování okamžitého elektrického signálu. Pokud překročení krouticího momentu akčního členu zaznamená pouze jeden alarm, je třeba, aby mu pomohlo speciální relé na desce plošných spojů, aby se servomotor zastavil.
