1.1 Pohon je navržen se servosystémem (není vyžadován žádný další servozesilovač) a ke své činnosti stačí připojit signál DC4~20mA (nebo DC1~5V) a AC220V jednofázové napájení. Vestavěná svorkovnice, zapojení je extrémně jednoduché a pohodlné.
1.2 Klíčová součást akčního členu, řídicí jednotka, využívá pokročilé hybridní integrované obvody, je utěsněna a odlita pryskyřicí a má krabicovitý tvar, malé rozměry a vysokou spolehlivost.
1.3 Zpětná vazba detekce hnacího množství využívá vysoce výkonný vodivý plastový potenciometr a rozlišení je menší než 0,4 procenta.
1.4 S funkcí autodiagnostiky, když dojde k poruše, kontrolka na ovladači okamžitě vyšle indikační signál.
1.5 Přepínačem stavu lze nastavit signál vypnutí (jádro ventilu je v plně otevřeném, plně zavřeném nebo samosvorném stavu).
1.6 Lze jej nastavit přepínačem stavu (vpřed a vzad).
1.7 Vstupní signál lze nastavit jako (DC4-20 mA nebo DC1-5V) pomocí přepínače stavu.
1.8 Je snadné nastavit pracovní nulový bod (počáteční bod) a zdvih (koncový bod).
1.9 Při náhlém přerušení napájení může zajistit, že jádro ventilu je samosvorné.
1.10 Přijměte synchronní řemenový pohon pro účinné snížení hluku.
1.11 Funkce ochrany s časovým zpožděním, stavová samosvornost může být implementována při jmenovité zátěži, ochrana může být spuštěna okamžitě, když dojde k poruše, a ochrana s časovým zpožděním může být zrušena reverzním chodem.
