Princip výběru elektrického ovladače ventilu je následující:
1. Existují dvě hlavní struktury stroje pro ovládání elektrického zařízení tahového ventilu: jedna není vybavena přítlačným kotoučem a přímo výstupním točivým momentem; Druhá je opatřena přítlačným kotoučem, výstupní točivý moment je převeden na výstupní tah maticí vřetene tahový disk.
2. Provozní moment: provozní moment je nejdůležitějším parametrem pro výběr elektrického zařízení ventilu a výstupní točivý moment elektrického pohonu by měl být 1,2 až 1,5krát vyšší než maximální provozní točivý moment ventilu.
3.Typ elektrického pohonu
(1). Elektrický ovladač úhlu pojezdu (úhel <360>
Otáčení výstupního hřídele elektrického pohonu méně než týden, tj. Méně než 360 stupňů, obvykle 90 stupňů, aby se dosáhlo řízení procesu otevírání a zavírání ventilu. Tento druh elektrického pohonu lze rozdělit na typ přímého připojení a typ základní kliky podle jiný způsob připojení rozhraní.
A) typ přímého připojení: týká se formy, ve které je výstupní hřídel elektrického pohonu přímo spojena s dříkem ventilu.
B) typ základní kliky: týká se formy, ve které je výstupní hřídel připojen k dříku ventilu pomocí kliky.
Tento druh elektrického pohonu je vhodný pro klapkový ventil, kulový ventil, zátkový ventil atd.
(2). Víceotáčkový elektrický pohon (úhel úhlu> 360)
Otáčení výstupní hřídele elektrického pohonu je více než jeden týden, tj. Více než 360 stupňů. Obecně je pro realizaci řízení otevírání a zavírání ventilu zapotřebí více závitů.
Tento druh elektrického pohonu je vhodný pro šoupátko, kulový ventil atd.
(3). Přímý zdvih (lineární pohyb)
Pohyb výstupního hřídele elektrického pohonu je lineární.
Tento druh elektrického pohonu je vhodný pro jednořadý regulátor sedadla, regulátor dvojitého sedadla atd.
4. Počet kružnic rotace výstupního hřídele: počet kol s otočným ventilem elektrického pohonu výstupní hřídel s jmenovitým průměrem ventilu, stoupání závitu vřetene ventilu, závit, podle výpočtu M = H / ZS (M pro elektrická zařízení by měla splňovat celkový součet počet otáčejícího se kroužku, H je výška otevřeného ventilu, S pro rozteč šroubů pohonu vřetene, Z pro závit vřetene).
5. Průměr dříku k vícedotáčkovému vřetenovému ventilu, pokud maximální průměr dříku povolený elektrickým zařízením nemůže projít dříkem ventilu, nemůže být smontován do elektrického ventilu. Proto vnitřní průměr dutého výstupního hřídele elektrické zařízení musí být větší než vnější průměr dříku vřetenového ventilu. U nestoupajících vřetenových ventilů v částečných rotačních ventilech a víceotáčkových ventilech by se průměr dříku neměl brát v úvahu, ale průměr dříku a velikost klíčové cesty by měla být také plně zohledněna při výběru ventilu, aby sestava mohla fungovat normálně.
6. Výstupní rychlost: je-li rychlost otevírání a zavírání ventilu příliš vysoká, snadno se vyskytne vodní kladivo. Proto by měla být zvolena odpovídající rychlost otevírání a zavírání podle různých provozních podmínek.
Servopohony ventilů mají zvláštní požadavky, které omezují točivý moment nebo axiální síly. Občas ventilové elektrické zařízení POUŽÍVÁ mezní točivou momentovou spojku. Když je stanovena specifikace elektrického zařízení, je stanoven také jeho řídicí točivý moment. Obecně v předem stanoveném časovém provozu bude motor není přetížení.
